Batareya xavfsizligi bo'yicha 5 ta eng nufuzli standartlar (jahon toifasi standartlari)

Lityum-ion batareyatizimlar murakkab elektrokimyoviy va mexanik tizimlar bo'lib, elektr transport vositalarida batareyalar to'plamining xavfsizligi juda muhimdir.Xitoyning "Elektr transport vositalarining xavfsizligi talablari", unda akkumulyator tizimi batareya monomerining termal qochib ketganidan keyin 5 minut ichida yong'in chiqmasligi yoki portlamasligi, yo'lovchilar uchun xavfsiz qochish vaqtini qoldirishi kerakligi aniq ko'rsatilgan.

línjín_20230130103506

(1) Elektr batareyalarining termal xavfsizligi

Past haroratlar batareyaning yomon ishlashiga va mumkin bo'lgan shikastlanishga olib kelishi mumkin, lekin odatda xavfsizlikka xavf tug'dirmaydi.Biroq, haddan tashqari zaryadlash (juda yuqori kuchlanish) katodning parchalanishiga va elektrolitlar oksidlanishiga olib kelishi mumkin.Haddan tashqari zaryadsizlanish (juda past kuchlanish) anoddagi qattiq elektrolitlar interfeysining (SEI) parchalanishiga olib kelishi mumkin va mis folga oksidlanishiga olib kelishi mumkin, bu esa batareyani yanada shikastlashi mumkin.

(2) IEC 62133 standarti

IEC 62133 (litiy-ion batareyalar va hujayralar uchun xavfsizlik sinovi standarti) ishqoriy yoki kislotali bo'lmagan elektrolitlarni o'z ichiga olgan ikkilamchi batareyalar va hujayralarni sinovdan o'tkazish uchun xavfsizlik talabidir.U portativ elektronika va boshqa ilovalarda ishlatiladigan batareyalarni sinovdan o'tkazish, kimyoviy va elektr xavf-xatarlari va iste'molchilar va atrof-muhitga tahdid solishi mumkin bo'lgan tebranish va zarba kabi mexanik muammolarni hal qilish uchun ishlatiladi.

(3)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - T8 sinovlari va UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), transport xavfsizligini tekshirish uchun barcha akkumulyator paketlari, lityum metall xujayralari va batareyalarni qamrab oladi.Sinov standarti sakkizta sinovdan (T1 - T8) iborat bo'lib, aniq transport xavflariga qaratilgan.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (ikkilamchi lityum batareyalar va batareyalar to'plami uchun xavfsizlik standarti), standart elektron va boshqa sanoat ilovalaridagi batareyalar uchun xavfsizlik talablarini belgilaydi.Sinov talablari ham statsionar, ham quvvatli ilovalar uchun qo'llaniladi.Statsionar dasturlarga telekommunikatsiyalar, uzluksiz quvvat manbalari (UPS), elektr energiyasini saqlash tizimlari, kommunal xizmatlarni almashtirish, favqulodda quvvat va shunga o'xshash ilovalar kiradi.Quvvatli ilovalarga forkliftlar, golf aravalari, avtomatlashtirilgan boshqariladigan transport vositalari (AGV), temir yo'llar va kemalar (yo'l transporti vositalaridan tashqari) kiradi.

(5)UL 2580x

UL 2580x (Elektr avtomobil akkumulyatorlari uchun UL xavfsizlik standarti), bir nechta sinovlardan iborat.

Yuqori oqim batareyasining qisqa tutashuvi: Ushbu sinov to'liq zaryadlangan namunada o'tkaziladi.Namuna ≤ 20 mŌ umumiy tutashuv qarshiligi yordamida qisqa tutashgan.Uchqunni yoqish namunadagi gazning yonuvchan kontsentratsiyasi mavjudligini va portlash yoki yong'in belgilarining yo'qligini aniqlaydi.

Batareyani sindirish: Toʻliq zaryadlangan namunada ishlang va avtohalokatning EESA yaxlitligiga taʼsirini simulyatsiya qiling.Qisqa tutashuv sinovida bo'lgani kabi, uchqunni yoqish namunadagi gazning yonuvchan kontsentratsiyasining mavjudligini aniqlaydi va portlash yoki yong'in belgisi yo'q.Hech qanday zaharli gazlar chiqarilmaydi.

Batareyani siqish (vertikal): To'liq zaryadlangan namunada ishga tushiring.Siqish testida qo'llaniladigan kuch hujayraning og'irligidan 1000 marta cheklangan bo'lishi kerak.Uchqunning yonishini aniqlash siqish testida ishlatilgani bilan bir xil.

(6) Elektr transport vositalari uchun xavfsizlik talablari (GB 18384-2020)

Elektr transport vositalari uchun xavfsizlik talablari” Xitoy Xalq Respublikasining 2021-yil 1-yanvarda joriy etilgan milliy standarti boʻlib, elektr transport vositalari uchun xavfsizlik talablari va sinov usullarini nazarda tutadi.

Yuborilgan vaqt: 30-yanvar-2023