Lityum-ionli batareyaning har bir KVt narxi

Kirish

Bu lityum-ion quvvat ishlab chiqaradigan qayta zaryadlanuvchi batareyadir.Lityum-ion batareyasi salbiy va musbat elektrodlardan iborat.Bu qayta zaryadlanuvchi batareya bo'lib, unda lityum ionlari elektrolit orqali salbiy elektroddan musbat elektrodlarga o'tadi.Zaryad olayotganda zaryad oldinga va orqaga ketadi.Ko'pgina qurilmalarda lityum-ion (Li-ion) xujayralari, jumladan, gadjetlar, o'yinlar, Bluetooth eshitish vositalari, portativ elektr asboblari, kichik va katta kommunal xizmatlar, elektromobillar va elektrokimyoviy qurilmalar ishlaydi.energiya saqlashqurilmalar.Ular hayot aylanishining oxirida tegishli ravishda foydalanilmasa, sog'liq va atrof-muhitga xavf tug'dirishi mumkin.

Trend

Li-ion batareyalarga bo'lgan bozor talablarining ortib borishi ko'p jihatdan ularning yuqori "quvvat zichligi" bilan bog'liq bo'lishi mumkin.Tizim ma'lum miqdordagi bo'shliqlarda ushlab turadigan energiya miqdori uning "energiya zichligi" deb ataladi.Bir xil miqdordagi elektr energiyasini saqlab,lityum batareyalarhaqiqatan ham boshqa batareya turlariga qaraganda yupqaroq va engilroq bo'lishi mumkin.Ushbu qisqartirish iste'molchilarning kichik tashiladigan va simsiz qurilmalarni qabul qilishini tezlashtirdi.

Lityum-ionli batareyaning har bir KVt narxi

Batareya narxining oshishi AQSh Energetika departamenti tomonidan ichki yonish dvigatellariga nisbatan EV’lar uchun zarar etkazmaslik chegarasi sifatida belgilangan kVt/soat uchun 60 dollar kabi mezonlarni bekor qilishi mumkin.Bloomberg New Energy Finance (BNEF) kompaniyasining yillik akkumulyator narxini o‘rganishiga ko‘ra, 2020-2021 yillar oralig‘ida dunyo bo‘ylab o‘rtacha batareya narxi 6 foizga kamaydi, ammo kelajakda ular o‘sishi mumkin.

Tadqiqotga ko'ra, litiy-ionli batareyalar to'plamining narxi 2021 yilda bir kVt/soat uchun 132 dollarni tashkil etgan bo'lsa, 2020 yilda bir kVt/soat uchun 140 dollardan, hujayra darajasida esa 101 dollarga tushdi.Tahlillarga ko'ra, tovarlar narxining o'sishi allaqachon narxlarni qayta ko'tarmoqda, 2022 yil uchun o'rtacha paket narxi 135 kVt/soat bo'lishi kutilmoqda. BNEF ma'lumotlariga ko'ra, bu xarajatlarning har bir kVt/soat uchun 100 dollardan pastga tushishini anglatishi mumkin - bu odatda tanqidiy hisoblanadi. EV sotib olishning muhim bosqichi - ikki yilga qoldiriladi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining yuksak maqsadlariga ega, masalan, Toyota kompaniyasining maqsadi o'n yil ichida EV narxini yarmiga tushirish.Butun davlatlar va davlatlar ham shunday.Agar hujayralar bir yoki ikki yil ichida qimmatga tushsa, u maqsadlarga qarshi kurashadimi?Bu murakkab EV-ni qabul qilish tendentsiyasining yangi komponenti sifatida kuzatilishi kerak.

Batareya narxining oshishi

Lityum-ionli akkumulyatorlarning narxi sezilarli darajada oshdi.Narxlarning ko'tarilishining sababi materiallardir.

Keling, nima uchun batareyalar narxi sezilarli darajada oshganini ko'rib chiqaylik:

Lityum-ionli materiallarning narxi sezilarli darajada oshdi.

2010 yildan beri batareyalar narxi pasaygan bo'lsa-da, lityum kabi asosiy hujayra metallari narxining sezilarli darajada oshishi ularning uzoq umr ko'rishiga shubha tug'dirdi.Kelajakda EV akkumulyatorlari narxi qanday rivojlanadi?ning narxilityum-ion batareyalaryaqin kelajakda yanada ortishi mumkin.

Narxning o'sishi yangi narsa emas.

Bu xomashyo tanqisligini batareya narxining oshishiga olib kelishi mumkin bo'lgan sabab sifatida ko'rsatadigan birinchi tadqiqot emas.Boshqa nashrlar nikelni mumkin bo'lgan etishmovchilik sifatida aniqladilar, barcha hujayralar buni talab qilmaydi.

Biroq, BNEF ma'lumotlariga ko'ra, ta'minot zanjiri tashvishlari hatto arzonroq bo'lgan xom ashyo narxlarini ham oshirdi.lityum temir fosfat(LFP) kimyoviy, hozirda ko'plab yirik Xitoy ishlab chiqaruvchilari va akkumulyator ishlab chiqaruvchilari tomonidan ma'qullangan va Tesla tomonidan asta-sekin qabul qilinmoqda.Tadqiqotga ko'ra, Xitoyning LFP uyali ishlab chiqaruvchilari sentyabr oyidan beri narxlarni 10% dan 20% gacha oshirdi.

Lityum-ion batareyasi qancha turadi?

Keling, lityum-ion batareyasi narxini tahlil qilaylik.BloombergNEF statistik ma'lumotlariga ko'ra, har bir hujayraning katodining narxi ushbu hujayra narxining yarmidan ko'pini tashkil qiladi.

V batareya xujayrasi komponenti Hujayra narxining %
katod 51%
Uy-joy va boshqa materiallar 3%
Elektrolit 4%
Ajratuvchi 7%
Ishlab chiqarish va amortizatsiya 24%
Anod 11%

Lityum-ion batareyalar narxining yuqoridagi tasnifidan biz katodning eng qimmat material ekanligini aniqladik.Bu butun narxning 51% ni tashkil qiladi.

Nima uchun katodlar yuqori narxlarga ega?

Katodda musbat zaryad elektrodi mavjud.Qurilma akkumulyatorni zaryadsizlantirganda, elektronlar va litiy ionlari anoddan katodga o'tadi.Ular batareya to'liq zaryadlanmaguncha u erda qoladilar.Katodlar batareyalarning eng muhim tarkibiy qismidir.Bu batareyalarning diapazoni, ishlashi va termal xavfsizligiga kuchli ta'sir qiladi.Demak, bu ham EV akkumulyatoridir.

Hujayra turli metallardan iborat.Masalan, u nikel va litiydan iborat.Hozirgi kunda keng tarqalgan katod kompozitsiyalari:

Lityum temir fosfat (LFP)

Lityum nikel kobalt alyuminiy oksidi (NCA)

Lityum nikel marganets kobalti (NMC)

Katodni o'z ichiga olgan akkumulyator elementlari katta talabga ega, Tesla kabi ishlab chiqaruvchilar EV sotuvi ko'payganligi sababli materiallarni olish uchun kurashmoqda.Aslida, katoddagi mahsulotlar boshqa uyali komponentlardagi boshqalar bilan birgalikda umumiy hujayra narxining taxminan 40% ni tashkil qiladi.

Lityum-ion batareyasining boshqa komponentlari narxlari

Hujayra narxining qolgan 49 foizi katoddan boshqa komponentlardan iborat.Elektrodlarni tayyorlash, turli komponentlarni birlashtirish va hujayrani to'ldirishni o'z ichiga olgan ishlab chiqarish jarayoni butun xarajatlarning 24% ni tashkil qiladi.Anod batareyalarning yana bir muhim qismi bo'lib, umumiy narxning 12% ni tashkil qiladi - katod qismining taxminan to'rtdan bir qismi.Li-ion xujayrasi anodi organik yoki noorganik grafitdan iborat bo'lib, u boshqa akkumulyator materiallariga qaraganda arzonroqdir.

Xulosa

Shu bilan birga, xom ashyo narxining oshishi 2022 yilga kelib o'rtacha qadoqlash narxi nominal ko'rinishda 5/kVt/soatgacha o'sishi mumkinligini ko'rsatmoqda. Ushbu ta'sirni kamaytiradigan tashqi yutuqlar bo'lmasa, xarajatlar 0/kVt/soatdan pastga tushadigan vaqt 2 marta kechiktirilishi mumkin. yillar.Bu EV ning arzonligi va ishlab chiqaruvchi daromadiga, shuningdek, energiya saqlash qurilmalarining iqtisodiga ta'sir qiladi.

Davomli ilmiy-tadqiqot investitsiyalari, shuningdek, tarqatish tarmog'ida quvvatning o'sishi batareya texnologiyasini rivojlantirishga va keyingi avlod uchun narxlarni pasaytirishga yordam beradi.BloombergNEF, kremniy va litiy asosidagi anodlar, qattiq hollar kimyosi va katod moddasi va hujayra ishlab chiqarishning yangi texnikasi kabi yangi avlod innovatsiyalari narxlarning pasayishiga yordam berishda muhim rol o'ynashini kutmoqda.

Yuborilgan vaqt: 2022 yil 09-may